下面讲一讲什么是开关储油柜?

开关储油柜分为敞开式和密封式两大类，密封式又可分为橡胶袋或橡胶隔膜密封式和金属波纹密封式。

开关储油柜是由铁板卷制成的单筒，绝缘油通过简单的吸湿器与外界大气相通，由于吸湿器的作用有限，绝缘油在运行过程中容易受潮氧化，目前35kV以上的变压器不允许使用开放式储油箱。

为了解决绝缘油与大气的隔离问题，开发了橡胶袋式和橡胶隔膜式储油柜，开关储油柜在开放式储油柜的基础上，内部装有隔绝空气的布胶袋，与外壳形成密封结构，橡胶囊可以通过拉伸来补偿绝缘油的体积，胶囊内腔通过呼吸器与大气相通，这种结构的储油柜初步实现了绝缘油与空气的隔离，在一定程度上减少了绝缘油的吸湿和氧化，减轻了油裂解对设备的影响，但是，经过多年的使用，也暴露出以下问题：

(1)在变压器安装、运行和维护过程中，胶囊因机械强度不足而漏油，损坏后不易被发现。

(2)橡胶材料本身的材质决定了它容易老化，寿命短，需要定期更换，此外，更换和安装工作需要对变压器进行排油和加油，因此工作量很大，一般国产胶囊的寿命为3 ~ 5年，进口胶囊的寿命为8 ~ 10年，即使使用进口胶囊，在变压器的预期寿命内也要更换3 ~ 4次。

(3)由于胶囊内部有吸热面，具备形成结露的条件，潜在威胁非常大，安装吸湿器并不能解决问题。

(4)胶囊拉伸不好时，容易引起呼吸道阻塞，造成意外。

(5)由于橡胶囊的机械强度低，变压器抽真空时，内外压力要平衡，如果安装操作不当，胶囊很容易损坏，造成不必要的损失，影响设备的正常运行。

开关储油柜由两个半圆桶组成，中间用法兰夹着一个橡胶隔膜，隔膜浮在油面上，隔绝空气，和胶囊储油柜一样，隔膜储油柜也存在橡胶材质的问题，隔膜储油柜的另一个致命弱点是其自身的密封结构，由于隔膜压在上、下壳体之间，密封尺寸过大，密封性能不可靠，绝缘油超过中间部分，出现大面积泄漏，油位低时，容易吸入空气和水分，用于胶袋或隔膜储油柜的连杆磁针油位计，由于连杆较长，容易变形，指示精度低，经常出现假油位。